小鹏汽车于北京时间 2024 年 8 月 20 日港股盘后、美股盘前发布了 2024年二季度财报。市场对小鹏本季度造车业务的毛利率预期相对来说还是比较乐观，而从实际表现来看： 1）汽车销售毛利率继续环比修
——本文系《二师兄研究所》第92期乘联会多个方面数据显示，2023年全年国内乘用车累计销量达到了2170.3万辆，同比增长5.6%。要知道，年初乘联会预测的是今年中国车市会零增长，这个表现可以说是超预期了。那么，那些与汽车产业有关的，是不是都吃到肉了呢？并没有！至少，很多汽车经销商不是这样
《投资者网》蔡俊 业绩承压的文灿股份（603348 .SH，下称“公司”），或打算押注两大新能源车品牌。 今年前三季度，文灿股份营业收入、归母净利润38.2亿元、0.5亿元，各自同比下降1.75%、80.78%
此前，有消息称，一海外知名车企一直在探索与包括零跑在内的中国电动汽车制造商合作的可能性。如今，这家海外车企正式被确认为欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团。10月26日，Stellantis集
起猛了，零跑卖身了115亿！ 今天一早，零跑汽车官宣，Stellantis集团计划向零跑汽车投资15亿欧元，以获取其约20％的股份，并获得两个董事会席位。此外，双方还计划在荷兰组建一家名为“零跑国际”的合资企业，零跑和Stellantis分別拥有49%及51%权益
新能源合资造车新纪录????作者｜王磊 楚门又一个中国车企迎娶白富美的故事诞生了。今天一早，零跑汽车宣布，与欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团达成战略合作，Stellantis投资约15亿欧元（约116亿人民币），收购零跑汽车约20%的股权，并获得零跑汽车董事会的2个席位
《投资者网》乔丹 搭上华为汽车概念的顺风车，圣龙股份（603178.SH）的股价连续涨停，表现出强劲的势头。 尽管公司表示，为华为汽车合作方赛力斯配套的油泵等产品的营业收入占比比较小，但这丝毫没有减弱市场的热情
《投资者网》潘思敏 近期，江淮汽车（600418.SH）发布了半年报。 今年上半年，公司归母净利润实现扭亏为盈至1.6亿元，营业收入同比增长25.9%至223.7亿元。其中，第二季度营业收入实现116.0亿元，同比与环比均实现增长，分别提高44.8%、7.7%
评一周车股，察百态车市。 进入8月份，极端天气首先告诉我们意外总是来得猝不及防，台风虽然已结束，但造成的影响却依然存在，突降的暴雨造成了巨大的损失，但风雨无情人有情，多方援驰下也算走出困境。 本
《投资者网》丁琬璎7月12日晚间，大唐高鸿网络股份有限公司（以下简称“高鸿股份”，000851.SZ）发布业绩预告，预计2023年上半年归属于上市公司股东的净利润330万元至430万元，同比下降98.36%至98.74%
评一周车股，察百态车市。 出梅入伏，江南的天气依然难熬，而同样困难的还有起伏不定的股市，跌跌涨涨触动着无数股民神经。 截止收盘，沪指上涨0.04%，报3237.7点，深成指下跌0.14%，报11080.32点，创业板指下跌0.60%，报2224.1点，两市全天成交合计9225.75亿元
文来源博望财经都知道湖北是中国汽车工业大省，如今或将再诞生一家上市车企。5月25日，东实股份向深圳证券交易所提交了首次公开发行股票并在主板上市的申请材料，国新证券为其独家保荐人，同日便获得了深交所受理
停产2个月的恒大汽车，于近日恢复了生产。5月30日，官方发布了重要的公告，称天津市滨海新区区委副书记、区长单泽峰于29日，带队深入恒驰汽车天津工厂开展调研服务。据了解，该工厂已在7天前全面复产，目前有上千名工人紧张有序地忙碌着，以保证不间断生产
1月，科技丛林曾发了一篇文章《小鹏汽车的2023年会很难熬》。 其中提到，小鹏有两个困境：现有车型产品竞争力有限和产品青黄不接。于是在要销量和要毛利上，小鹏选择了前者。这样导致的结果有两个：1
跨界新能源汽车与金属材料赛道，周群飞的蓝思科技正在努力“摆脱”苹果 2022年以来，受宏观经济波动、疫情等综合因素影响，蓝思科技业绩情况继续下滑，半年报由盈利进入了亏损状态。
民生视角看车市/左右观车4月14日原创出品 明天，Faraday Future （法拉第未来，简称：FF）首辆量产车将下线，FF也将迎来历史性时刻，具有里程碑意义。 但是，先别高兴太早
作为造车新势力的代表，蔚来无论是产品还是品牌一直都是推崇高举高打的策略，必须得说这种需要大量资金投入的高端玩法确实让其豪华电动品牌形象立住了，不过要想一直维持这种高端形象，不能只靠自身输血，关键还是得看市场接受度，在年交付量跨过十万辆大关之后，如今蔚来正在经历自己的瓶颈期
2月20日，持续两年亏损的万里股份公告称，将终止筹划了一年多的重大资产置换及定增募资计划。这项交易的标的公司正是万里股份曾在2017年高价买入，随后又低价抛出的特瑞电池。重组告吹，这无疑让主营业务已经陷入困境的万里股份想依靠重组扭亏的愿望落空
文：权衡财经研究员 余华丰编：许辉商业终端形象展示产业链涉及研发设计、生产制造、现场实施、售后服务等多个环节，环环相扣。不但可以起到引导消费者、陈列展示商品的作用，还可以轻松又有效地组织空间、烘托整体环境氛围，为顾客创造良好的消费体验，传递企业文化和品牌形象
文：权衡财经研究员 钱芬芳编：许辉轴承的核心功能是在一定的转速下承受载荷与减少磨擦。轴承主要由套圈（分为外圈和内圈）、滚动体和保持架所构成，并辅以防尘盖、密封圈、润滑剂等附件。轴承保持架是轴承中重要零部件之一，通过分隔滚动体，由此减少磨擦并优化载荷分布
导语：在半导体处于下行周期的背景下，高库存成了韦尔股份的“阿喀琉斯之踵”。李平 ｜ 作者砺石商业评论 ｜ 出品1周期反转，高库存成“阿喀琉斯之踵”意料之外，情理之中，国产芯片龙头韦尔股份成为新年白马股“第一雷”
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比亚迪公布的10月份多个方面数据显示，10月份的汽车销量达到21．8万辆，再创单月销量新高纪录，然而处于辉煌巅峰的它却持续被知名投资者巴菲特抛售股票，11月8日巴菲特的伯克希尔哈撒韦就再度抛售了578万股。早
近日，东风汽车股份有限公司（股票简称“东风汽车”）发布了重要的公告称，东风汽车集团股份有限公司（东风港股上市公司，以下简称“东风集团股份”）已按照《东风汽车股份有限公司要约收购报告书》的要约收购条件收购5．0
曙光汽车的老板“丢”了，并且到今天都没有找到。近日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（以下简称“曙光汽车”）发布了关于延期回复上海证券交易所监管工作函的公告，称公司实际控制人目前的详细情况还要进一步具体核实
《港湾商业观察》王心怡近日，浙江斯菱汽车轴承股份有限公司（简称“斯菱股份”）更新了招股书（上会稿）。这也代表着公司的IPO进程进入到下一阶段。01募集资金用途引起关注斯菱股份是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业，主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售
度哥拍摄作为中国工业重镇，在山城重庆的这片土地上，曾诞生了长安、力帆、小康等一批重量级汽车企业，另有福特、铃木、马自达等外资品牌上演起起落落。面对电动化、智能化的浪潮席卷而来，重庆汽车产业却未能及时跟上
本文为企业价值系列之一【成长能力】篇，共选取20家电机企业作为研究样本，并以2017－2021年经营数据作为参考。成长能力评价指标有营收复合增长、净利润复合增长、扣非净利润复合增长，以及经营净现金流复合增长
7月21日，百度（BIDU）与央视新闻联合举办了主题为“AI深耕，万物生长”的2022百度世界大会。会上，百度重磅发布了第六代量产无人车——Apollo RT6。据悉，Apollo RT6在自动驾驶领域取得了很明显的突破，具备在复杂道路环境下的自动驾驶能力，并在成本控制上有着较大的突破
近几年，新能源汽车成为了股票市场的最强赛道，宁德时代、比亚迪纷纷冲上万亿市值，蔚小理、哪吒、零跑等造车新势力的热度也居高不下。此外，还有一批传统车企积极转型，试图杀进赛道分一杯羹。小康股份就是这里面之一
电车汇消息：7月16日，小康股份发布了《非公开发行A股股票发行情况报告书》。根据公告显示，小康股份顺利完成非公开发行项目，本次非公开发行的价格为51．98元／股，已增发普通股1．37亿股，募集资金总额
电车汇消息：7月16日，Stellantis集团官微消息，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风”）的子公司东风汽车（香港）国际有限公司，与Stellantis集团（以下简称“Stellantis”）就
电车汇消息：7月14日，小康股份公告称，公司预计2022年半年度实现盈利收入120亿－126亿元，同比上升62．50％到70．63％；净亏损16亿－17．6亿元，上年同期亏损4．81亿元，同比扩大232．64％－265．9％
原以为，在6月拿下国内新能源汽车销冠、一举超越特斯拉后，比亚迪的股价将迎来又一新高，但不曾想，自7月8日起，港股比亚迪却突然暴跌，三天最大跌幅达到15％，累计蒸发1400多亿。据悉，引起比亚迪股价动荡的，是一个股份转让资讯
在投资者眼中，上市公司的名字就像露出水面的冰山一角，是对公司核心业务的呈现，改名可能意味着公司战略方向的重大调整。“光伏茅”隆基股份改名隆基绿能就一度引起市场热议。近期，A股市场又出现了一批改名的公司
文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第362篇个人独创的文章”都希望命中遇见贵人，但贵人值几个钱呢？有一个公司告诉了我们：贵人可以值近千亿
电车汇消息：6月20日，豪森股份公告称，公司与武进高新区管委会签订了《进区协议》并投资建设新能源汽车智能装备研发制造产业基地项目。该项目一期拟投入10亿元，用地面积约112．9亩。公司拟出资设立全资子
新能源车风起云涌，产业链公司不能”站错队“。这两年汽车市场风云变幻，新能源狂飙，顺之则兴，逆之则衰。蔚小理、哪吒等造车新势力余热未消，比亚迪又扛起新能源车的大旗，单月销量连破10万辆。在销量“屠榜”的同时，比亚迪的市值也超越大众，成为全世界第三