9月3日，新建南宁至玉林铁路初心变电所成功受电，标志着全线变电所悉数受电成功，为后续全线触摸网送电，确保联调联试顺畅开展供给动力支撑。
南玉铁路为双线电气化高速铁路，正线公里。线路起始于南宁东站，沿途通过五合站、峦城站、横州站、兴业南站，终到玉林北站。据悉，南玉铁路估计今年内具有通车条件，注册运营后，南宁至玉林间铁路运输时刻有望从现在最快1小时44分钟缩短至50分钟左右，大幅度削减两地之间的时空间隔，将极大便利沿线居民的日常出行，有助于加快区域经济一体化进程，为两地及其周边地区带来新的开展机会。
国铁南宁局南宁供电段新线介入组工长胡展荣介绍，变电所相当于电气化铁路的“心脏”，担任将外部电网供给的220kV沟通高压电转换为合适高速铁路运用的27.5kV电压，然后输送到铁路线上方架起的触摸网上，向列车供电。变电所受电发动是电气化铁路建造中的一个重要环节，为后续触摸网送电和联调联试供给必要条件，是确保铁路正常运转的坚实基础。
为确保变电所顺畅受电发动，南宁供电段联合建造、施工等单位拟定了翔实的受电发动计划与应急抢修预案，并对一切参加受电发动的工作人员进行专门的安全技能培育和练习及查核，确保了解和把握各种设备的性能及操作程序。施工全套工艺流程中，工作人员认真履行相关安全技能规程，严格遵守各项规章制度，精确履行电调指令，确保受电发动各环节安全有序。